স্লিপ রিং সহ বেশ কয়েকটি সাধারণ সমস্যা

1) স্লিপ রিং শর্ট সার্কিট

যখন একটি স্লিপ রিং কিছু সময়ের জন্য ব্যবহার করার পরে একটি শর্ট সার্কিট ঘটে তখন এটি হতে পারে যে স্লিপ রিংয়ের জীবনটি মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে, বা স্লিপ রিংটি ওভারলোড হয়ে পুড়ে গেছে। সাধারণত, যদি কোনও শর্ট সার্কিট একটি নতুন স্লিপ রিংয়ে উপস্থিত হয় তবে এটি স্লিপ রিংয়ের অভ্যন্তরের অন্তরণ উপাদান, ব্রাশের তারের মধ্যে সরাসরি শর্ট সার্কিট বা ভাঙা তারের মধ্যে একটি সমস্যার কারণে ঘটে। এটি অবশ্যই নির্মূল পদ্ধতি ব্যবহার করে পরীক্ষা করা উচিত।

2) সিগন্যাল স্লিপ রিং খুব বেশি হস্তক্ষেপ করে

স্লিপ রিংগুলি শক্তি এবং সংকেত সংক্রমণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে তবে শক্তি এবং সংকেতগুলির মধ্যে হস্তক্ষেপ ঘটবে। এই হস্তক্ষেপ অভ্যন্তরীণ হস্তক্ষেপ এবং বাহ্যিক হস্তক্ষেপে বিভক্ত। ডিজাইনারকে অবশ্যই স্পষ্টভাবে সিগন্যালের ধরণটি জানতে হবে এবং বিশেষ সংকেতগুলির জন্য অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ield াল দেওয়ার জন্য বিশেষ তারগুলি অবশ্যই ব্যবহার করা উচিত। ইতিমধ্যে গঠিত স্লিপ রিংয়ের জন্য, যদি এটি পাওয়া যায় যে স্লিপ রিং সিগন্যালটি হস্তক্ষেপ করা হয় তবে বাহ্যিক তারগুলি নিজের দ্বারা রক্ষা করা যায়। যদি সমস্যাটি এখনও সমাধান করা যায় না, তবে স্লিপ রিংয়ের অভ্যন্তরীণ কাঠামোটি কেবল নতুনভাবে ডিজাইন করা যেতে পারে।

3) স্লিপ রিংটি সহজেই ঘোরান না:

স্লিপ রিং অ্যাসেম্বলি এবং ভারবহন নির্বাচন নিয়ে সমস্যাগুলি বাদ দিন। এই জাতীয় সমস্যার কারণ সাধারণত হ'ল গ্রাহক স্লিপ রিংটি নির্বাচন করার সময় সিসিমিক অ্যান্টি-সিজিক প্রয়োজনীয়তাগুলি সামনে রাখেন নি এবং যে পরিবেশে এটি ব্যবহৃত হয় তার দৃ strong ় কম্পন রয়েছে। স্লিপ রিং, প্লাস্টিকের স্পিন্ডেলের ফাটল ইত্যাদি পাতলা প্রাচীরযুক্ত ভারবহনকে ক্ষতি করে তোলে etc.

4) সুরক্ষা স্তরটি ব্যবহারের পরিবেশের সাথে মেলে না:

সাধারণত, বিশেষ নির্দেশাবলী ছাড়াই পরিবাহী স্লিপ রিংয়ের সুরক্ষা স্তরটি আইপি 54। অতিরিক্ত সুরক্ষা ছাড়াই, কিছু গ্রাহক জলরোধী প্রয়োজনীয়তার সাথে একটি স্থানে স্লিপ রিংটি রাখেন, যার ফলে জল স্লিপ রিংয়ে প্রবেশ করে, একটি অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট সৃষ্টি করে এবং স্লিপ রিংটি ব্যর্থ হয়।

5) সুরক্ষা ছাড়াই সার্কিট ডিজাইন সার্কিট নিয়ে যায়:

যখন সাধারণত পরিবাহী স্লিপ রিংগুলি কারখানাটি ছেড়ে যায়, তখন পণ্যটির নিরোধক কর্মক্ষমতা কার্যকর ভোল্টেজের 5 গুণ বেশি উচ্চ ভোল্টেজে পরীক্ষা করা হয়। তবুও, কিছু কাজের পরিস্থিতিতে, এটি প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে না, যার ফলে স্লিপ রিংটি ভেঙে যায় এবং শর্ট-সার্কিট এবং পোড়া হয়।

6) ওভারলোডের কারণে স্লিপ রিংটি পোড়া হয়:

স্লিপ রিং দ্বারা অনুমোদিত সর্বাধিক স্রোত হ'ল বর্তমান মান যা পরিবাহী রিংয়ের ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চল, ব্রাশ যোগাযোগের অঞ্চল, ব্রাশ এবং যোগাযোগের পৃষ্ঠের মধ্যে চাপ এবং এর মতো বিস্তৃত কারণগুলির উপর ভিত্তি করে নিরাপদে পরিচালিত হতে পারে ঘূর্ণন গতি। এই মানটি অতিক্রম করে, পরিবাহী স্লিপ রিংটি কমপক্ষে তাপ উত্পন্ন করতে পারে, বা যোগাযোগের পৃষ্ঠটি আগুন ধরতে পারে, বা এমনকি ব্রাশ এবং পরিবাহী রিংয়ের মধ্যে একটি ld ালাই পয়েন্ট তৈরি করতে পারে। যদিও পরিবাহী স্লিপ রিংগুলির নকশার পর্যায়ে একটি নির্দিষ্ট সুরক্ষা ফ্যাক্টর বিবেচনা করা হবে, তবে গ্রাহকরা স্লিপ রিং প্রস্তুতকারককে প্রকৃত সর্বোচ্চ বর্তমানের সাথে ব্যবহার করে সরবরাহ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।