বেশিরভাগ থ্রু-হোল স্লিপ রিং বৈদ্যুতিক সংযোগের মাধ্যম হিসেবে ফ্রিকশন কন্টাক্ট ব্যবহার করে। এটি নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য এবং গ্রাহকদের প্রয়োজনীয় সংখ্যক চ্যানেল সরবরাহ করতে সক্ষম। বর্তমানে বাজারে থাকা স্লিপ রিংগুলো সাধারণত এই সংযোগ পদ্ধতিই ব্যবহার করে। অন্যান্য পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে মার্কারি কন্টাক্ট, ইনফ্রারেড ট্রান্সমিশন, ওয়্যারলেস ট্রান্সমিশন ইত্যাদি, যেগুলো বর্তমানে মূলধারার পণ্য নয়। এর কারণ হলো, এই পদ্ধতিতে উৎপাদিত ডিস্ক স্লিপ রিংগুলোতে এখনও অনেক সীমাবদ্ধতা রয়েছে, যেমন মার্কারি কন্টাক্ট লিকেজের সমস্যা, ৮টির বেশি চ্যানেল তৈরি করা কঠিন এবং উৎপাদন খরচও অনেক বেশি। ইনফ্রারেড ট্রান্সমিশন এবং ওয়্যারলেস ট্রান্সমিশন পদ্ধতিতে সিগন্যাল ইন্টারফেয়ারেন্সের সমস্যা রয়েছে এবং এই পদ্ধতিতে উচ্চ-কারেন্ট পাওয়ার চ্যানেল প্রেরণ করা যায় না।
ট্রান্সমিশন সিগন্যালের ফ্রিকোয়েন্সি অনুসারে স্লিপ রিং অ্যাসেম্বলিগুলোকে নিম্ন-ফ্রিকোয়েন্সি স্লিপ রিং, মধ্যম-ফ্রিকোয়েন্সি স্লিপ রিং এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ঘূর্ণায়মান কব্জায় ভাগ করা যায়। স্লিপ রিং বলতে সাধারণত শুধুমাত্র প্রথম দুটি প্রকারকেই বোঝায়। স্লিপ রিং অ্যাসেম্বলির বৈদ্যুতিক কার্যক্ষমতার সূচকগুলো হলো: ইনসুলেশন রেজিস্ট্যান্স, কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স, ডাইইলেকট্রিক স্ট্রেংথ এবং ক্রসটক। মধ্যম-ফ্রিকোয়েন্সি স্লিপ রিংয়ের ক্ষেত্রে, যেহেতু ফ্রিকোয়েন্সি বেশি, তাই শিল্ডিং, ইম্পিড্যান্স ম্যাচিং, নয়েজ ভোল্টেজ ইত্যাদিও বিবেচনা করতে হবে। কাঠামোগত নকশার ক্ষেত্রে, সমস্ত লাইন যাতে অবিচ্ছিন্নভাবে সংযুক্ত থাকে তা নিশ্চিত করার জন্য প্রথমে নির্ভরযোগ্য সংযোগ নিশ্চিত করতে হবে। অতএব, ব্রাশের জন্য ব্যবহৃত উপাদানের বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা ভালো হওয়া প্রয়োজন, স্লিপ রিংয়ের উপর চাপ যথাযথ হওয়া উচিত, স্লিপ রিংয়ের উৎকেন্দ্রিকতা এবং ঝাঁকুনি কম হওয়া উচিত, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা ভালো হওয়া উচিত, ঘর্ষণ টর্ক কম হওয়া উচিত এবং এটি রক্ষণাবেক্ষণে সহজ হওয়া উচিত।
১) নিম্ন-কম্পাঙ্ক স্লিপ রিং: একটি স্লিপ রিং অ্যাসেম্বলি যা স্লাইডিং কন্টাক্ট ব্যবহার করে নিম্ন-কম্পাঙ্কের সংকেত এবং শক্তি প্রেরণ করে। সাধারণ স্লিপ রিংগুলো হলো নলাকার স্লিপ রিং এবং ডিফারেনশিয়াল স্লিপ রিং। নলাকার স্লিপ রিং-এর পরিবাহী রিংগুলোকে সমতল রিং এবং V-আকৃতির রিং-এ ভাগ করা হয়। পরিবাহী রিংগুলোর উপাদান সাধারণত তামা, পিতল, কয়েন সিলভার এবং সোনা হয়ে থাকে। ব্রাশগুলো হলো প্যালাডিয়াম, সোনার সংকর ধাতু বা সোনার প্রলেপযুক্ত তারের ব্রাশ এবং তামা-গ্রাফাইট যৌগিক ব্রাশ। যদি স্লিপ রিং-এর সংখ্যা বেশি হয়, তবে নলাকার স্লিপ রিংটি উপরের ও নিচের ব্রাশের দুটি সেট এবং একটি ডিফারেনশিয়াল অ্যাডাপ্টার নিয়ে গঠিত হয়, কিন্তু এর অক্ষীয় আকার বড় হয়। ডিফারেনশিয়াল স্লিপ রিং-এর ব্যবহার অক্ষীয় আকার, আয়তন এবং ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে। ডিফারেনশিয়াল স্লিপ রিংটি উপরের ও নিচের ব্রাশের দুটি সেট এবং একটি ডিফারেনশিয়াল অ্যাডাপ্টার নিয়ে গঠিত। উপরের ব্রাশটি অ্যান্টেনার অ্যাজিমুথের সাথে ঘোরে, যখন নিচের ব্রাশটি স্থির থাকে। ডিফারেনশিয়াল অ্যাডাপ্টার প্লেটে উপরের এবং নিচের কন্টাক্ট পিসের দুটি সেট থাকে। সংশ্লিষ্ট কন্টাক্ট পিসগুলো তার দিয়ে সংযুক্ত থাকে এবং এর ঘূর্ণন গতিকে অ্যাজিমুথ ঘূর্ণন গতির অর্ধেক করার জন্য ডিফারেনশিয়াল মেকানিজম ব্যবহার করা হয়। যখন অ্যান্টেনা ঘোরে, তখন প্রতিটি নিচের ব্রাশে প্রবাহিত কারেন্ট ডিফারেনশিয়াল টার্নটেবলের এক বা দুটি কন্টাক্ট পিস সার্কিটের মধ্য দিয়ে গিয়ে সংশ্লিষ্ট উপরের ব্রাশ থেকে বেরিয়ে আসে, যা স্থির অংশ এবং ঘূর্ণায়মান অংশের মধ্যে সার্কিটের সংযোগ সর্বদা নিশ্চিত করে। স্লাইডিং কন্টাক্ট স্লিপ রিং-এর ক্ষয়প্রাপ্ত পাউডার রিংগুলোর মধ্যে শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে। তাই, এর গঠন এমন হওয়া উচিত যাতে এটি সহজে পরিষ্কার করা যায়, এবং যন্ত্রাংশের অন-সাইট মেরামত বা প্রতিস্থাপন সহজ করার জন্য সাধারণত একটি সম্মিলিত কাঠামো ব্যবহার করা হয়।
২) ইন্টারমিডিয়েট ফ্রিকোয়েন্সি স্লিপ রিং: এটি একটি স্লিপ রিং অ্যাসেম্বলি যা রাডার ইন্টারমিডিয়েট ফ্রিকোয়েন্সি (কয়েক দশ মেগাহার্টজ) সিগন্যাল এবং শক্তি প্রেরণের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই স্লিপ রিংটির ফ্রিকোয়েন্সি বেশি হওয়ায় এটিকে শিল্ড করার প্রয়োজন হয়। সাধারণ হাই-স্পিড স্লিপ রিং ১২ মেগাহার্টজের নিচের সিগন্যাল প্রেরণের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। এর একটি রিং সেন্ট্রাল কন্ডাক্টরের সাথে এবং অন্য রিংটি শিল্ডিং রিং হিসেবে কেবলের বাইরের স্তরের সাথে সংযুক্ত থাকে। সাধারণত ১২ মেগাহার্টজের উপরের সিগন্যাল প্রেরণের জন্য কোঅ্যাক্সিয়াল শিল্ডেড স্লিপ রিং ব্যবহার করা হয়। এই স্লিপ রিংটির প্রস্থচ্ছেদ খাঁজকাটা আকৃতির, যা মূলত একটি আয়তাকার কোঅ্যাক্সিয়াল কন্ডাক্টর। এছাড়াও ক্যাপাসিটিভ ইন্টারমিডিয়েট ফ্রিকোয়েন্সি স্লিপ রিং রয়েছে, যার সেন্ট্রাল কন্ডাক্টরটি বলয়াকার এবং শিল্ডিং স্তরের একটি ইনসুলেটিং প্যাড দ্বারা সমর্থিত থাকে। এর ঘূর্ণায়মান অংশ এবং স্থির অংশের মধ্যে একটি ফাঁক থাকে, ফলে তারা একে অপরকে স্পর্শ করে না এবং ক্যাপাসিট্যান্সের মাধ্যমে ইন্টারমিডিয়েট ফ্রিকোয়েন্সি সিগন্যাল সংযুক্ত হয়। অ্যান্টেনার ঘূর্ণন পরিসীমা সীমিত হলে, স্লিপ রিংয়ের পরিবর্তে একটি কেবল ওয়াইন্ডিং ডিভাইস ব্যবহার করা যেতে পারে।
পোস্ট করার সময়: আগস্ট-১৩-২০২৪