মোটরগুলির জন্য স্লিপ রিংগুলির পরিচিতি

সংগ্রাহকের রিংটিকে কন্ডাকটিভ রিং, স্লিপ রিং, সংগ্রাহক রিং, সংগ্রাহক রিং ইত্যাদিও বলা হয় এটি কোনও বৈদ্যুতিন প্রযুক্তিবিদ সিস্টেমে ব্যবহার করা যেতে পারে যা স্থির অবস্থান থেকে ঘোরানো অবস্থানে শক্তি এবং সংকেত সংক্রমণ করার সময় অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণন প্রয়োজন। স্লিপ রিংটি সিস্টেমের কার্যকারিতা উন্নত করতে পারে, সিস্টেমের কাঠামোকে সহজতর করতে পারে এবং ঘূর্ণন প্রক্রিয়া চলাকালীন তারের স্প্রেন এড়াতে পারে। ইংঝি প্রযুক্তির পরিবাহী স্লিপ রিংটি এই সমস্যাটি সমাধান করে।

স্লিপ রিং ব্যবহার করে এমন সিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং অ্যাসিনক্রোনাস মোটরগুলি শিল্প খাতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং তাদের বেশিরভাগ বিভিন্ন কঠোর অবস্থার অধীনে কাজ করে।

যদিও এই মোটরগুলি ডিসি মোটরগুলির মতো একই চলাচল প্রভাব রাখে না, তবে যাতায়াতকারীদের মতো তারা সংগ্রাহক রিং বা ব্রাশ, ব্রাশের কম্পন এবং স্পার্কগুলির অস্বাভাবিক পরিধানও ভোগ করে। বিশেষত ব্রাশের উপাদানের ক্ষেত্রে, কেবল গ্রাফাইট ব্রাশগুলি সংগ্রাহক রিং ব্রাশগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় না, তবে ব্রাশগুলির বর্তমান ঘনত্ব বাড়ানোর জন্য কখনও কখনও ধাতব গ্রাফাইট ব্রাশগুলি ব্যবহার করা হয়। অতএব, অস্বাভাবিক অবশিষ্টাংশের প্রসারগুলির মতো বিষয়গুলিও বিবেচনা করা উচিত। এমনকি টার্বো-জেনারেটর বা সম্পূর্ণরূপে বদ্ধ বায়বীয় এবং হাইড্রোজেন মিডিয়াতে পরিচালিত মোটরগুলির মতো উচ্চ-গতির মোটরগুলির জন্যও অনেকগুলি সমস্যা রয়েছে।

সংগ্রাহক রিংয়ের উপাদানগুলির জন্য উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি, ভাল বৈদ্যুতিক কন্ডাক্টর এবং জারা প্রতিরোধের প্রয়োজন। ব্রাশের সংস্পর্শে স্লাইডিংয়ের সময়, এটি অবশ্যই প্রতিরোধের এবং স্থিতিশীল স্লাইডিং যোগাযোগের বৈশিষ্ট্যগুলি থাকতে হবে। সাধারণভাবে, ইস্পাত সংগ্রাহকের রিংগুলিতে ভাল পরিধানের প্রতিরোধ এবং উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি থাকে, তাই এগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলিতে ব্যবহৃত হয় যা মেরুকরণের কারণে সৃষ্ট সংগ্রাহক রিং পরিধানের একটি বড় পার্থক্য রয়েছে।

সাধারণত, ইস্পাত সংগ্রাহক রিংয়ে ভাল পরিধানের প্রতিরোধ এবং উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি থাকে, তাই এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলিতে ব্যবহৃত হয় পোলারিটির কারণে সংগ্রাহক রিং পরিধানের মধ্যে একটি বড় পার্থক্য সহ। ইস্পাতকে জটিল কাঠামোগুলিতে মেশিন করা যেতে পারে এবং এটি একটি সহজেই উপলব্ধ এবং সস্তা উপকরণ এবং তাই কম পেরিফেরিয়াল গতিযুক্ত জলবিদ্যুৎ জেনারেটর সহ সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
সংগ্রাহক রিংয়ের জন্য, যা মূলত যান্ত্রিক শক্তি এবং উচ্চতর পেরিফেরিয়াল গতিতে প্রতিরোধের পরিধানের উপর জোর দেয়, যেমন টারবোজেনেটরের মতো, নকল ইস্পাত কখনও কখনও ব্যবহৃত হয়। তদ্ব্যতীত, যখন জারা প্রতিরোধের প্রয়োজন হয়, স্টেইনলেস স্টিল ব্যবহার করা যেতে পারে তবে স্টেইনলেস স্টিলের স্লাইডিং বৈশিষ্ট্যগুলি অস্থির হয় এবং ব্রাশের সাথে অনুপযুক্ত সংমিশ্রণটি ব্রাশটি লাফিয়ে উঠবে, যা সম্ভবত অতিরিক্ত তাপমাত্রা বৃদ্ধি বা অস্বাভাবিক পরিধানের কারণ হতে পারে ব্রাশের, সুতরাং এটি ব্যবহার করার সময় এটি দ্বিগুণ করতে হবে। বিজ্ঞপ্তি।
ইস্পাত সংগ্রাহকের রিংগুলির সাথে তুলনা করে, তামা সংগ্রাহক রিং যেমন ব্রোঞ্জ কাস্টিংয়ের আরও ভাল স্লাইডিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তাই সেগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। সংগ্রাহকের রিংগুলি পরা হয় বা ব্রাশগুলি অস্বাভাবিকভাবে পরা হয়।
সংগ্রাহকের রিং এবং ব্রাশের মধ্যে সহযোগিতায়, যখন ব্রাশের ঘর্ষণতা খুব শক্তিশালী হয় এবং সংগ্রাহকের রিংয়ের উপাদানটি খুব নরম হয়, তবে ব্রাশের প্রস্থের সমতুল্য ধাপ পরিধান প্রায়শই সংগ্রাহক রিংয়ে ঘটে। বিশেষত উচ্চ তাপমাত্রা এবং কম আর্দ্রতা সহ সম্পূর্ণরূপে বদ্ধ মোটরগুলির জন্য, এটি ব্রাশ বা সংগ্রাহকের রিংগুলির অতিরিক্ত পরিধানের সম্ভাবনা বেশি। ঘোস্টের দাগগুলি এইভাবে গঠিত হয়। শুরুতে কেবল খুব ছোট দাগ রয়েছে এবং ব্রাশগুলির এই অংশগুলিতে বর্তমান সংগ্রহগুলি কম রয়েছে এবং স্পার্কগুলি উত্পন্ন হয়। একবার একটি স্পার্ক উত্পন্ন হয়ে গেলে, দাগটি ধীরে ধীরে অবনতি ঘটবে এবং প্রসারিত হবে এবং অবশেষে ব্রাশের স্লাইডিং যোগাযোগের পৃষ্ঠের মতো একই আকারের একটি দাগ তৈরি হবে। অতএব, স্লিপ রিংগুলির জন্য ব্রাশগুলি খুব ছোট স্পার্কগুলি তৈরি করেও যত্ন নেওয়া উচিত।
ইস্পাত সংগ্রাহকের রিংয়ে গুরুতর ঘোস্টিং দাগগুলি রোধ করার জন্য, মোটর দীর্ঘ সময়ের জন্য থামলে ব্রাশটি তোলা উচিত। সমান্তরাল ব্রাশগুলির বর্তমান বিতরণকে উন্নত করার জন্য, স্লিপ রিংয়ের স্লাইডিং যোগাযোগের পৃষ্ঠের শক্তি পয়েন্টটি সরানো যেতে পারে। ভাল স্লাইডিং বৈশিষ্ট্যগুলি পেতে, স্লিপ রিংয়ে একটি হেলিকাল চুট তৈরি করা কার্যকর।